Trong bối cảnh chuyển đổi số và hội nhập kinh tế ngày càng sâu rộng, vai trò của logistics đang trở thành yếu tố then chốt quyết định năng lực cạnh tranh của mỗi quốc gia và địa phương. Mới đây, trong buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh định hướng chiến lược đưa Hải Phòng trở thành trung tâm điều phối logistics và chuỗi cung ứng quan trọng của miền Bắc và khu vực.
Theo đó, Hải Phòng không chỉ giữ vai trò là một địa phương năng động mà còn được định vị là cực tăng trưởng của khu vực phía Bắc, đồng thời là trung tâm công nghiệp công nghệ cao, kinh tế biển và logistics tầm cỡ quốc tế. Thành phố được kỳ vọng sẽ trở thành đầu mối kết nối giữa thị trường trong nước và quốc tế, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Logistics – trụ cột phát triển kinh tế của Hải Phòng
Một trong những định hướng quan trọng được nhấn mạnh là việc xây dựng hệ thống cảng biển và logistics hiện đại, gắn với vận tải đa phương thức, thương mại điện tử và các mô hình cảng thông minh. Hải Phòng sẽ phát triển trung tâm logistics quốc tế dựa trên nền tảng hệ thống cảng biển hiện đại, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý và vận hành logistics.
Cùng với đó, các dự án hạ tầng chiến lược như cảng Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn, khu vực sông Văn Úc và nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ được thúc đẩy đồng bộ. Những yếu tố này giúp tăng cường khả năng kết nối vùng và quốc tế, tạo điều kiện để Hải Phòng trở thành trung tâm trung chuyển và điều phối hàng hóa quy mô lớn.
Không chỉ dừng lại ở hạ tầng, thành phố cũng định hướng phát triển hệ sinh thái logistics gắn với khu công nghiệp, khu thương mại tự do và chuỗi cung ứng hoàn chỉnh từ sản xuất – vận chuyển – phân phối – dịch vụ. Điều này giúp tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và gia tăng giá trị cho doanh nghiệp.
Tầm nhìn dài hạn đến 2030 và 2045
Theo định hướng đến năm 2030, Hải Phòng sẽ hình thành cấu trúc kinh tế biển hiện đại, trong đó logistics và cảng biển đóng vai trò trung tâm. Hệ thống hạ tầng, khu công nghiệp và mạng lưới logistics sẽ được quy hoạch đồng bộ nhằm tạo ra chuỗi giá trị khép kín.
Xa hơn, đến năm 2045, Hải Phòng được kỳ vọng trở thành thành phố cảng công nghiệp – dịch vụ hiện đại tầm cỡ châu Á, trung tâm logistics, năng lượng sạch và khoa học công nghệ biển của Việt Nam. Đây không chỉ là mục tiêu phát triển kinh tế mà còn là bước đi chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Động lực từ chuyển đổi số và công nghệ
Một trong những yếu tố quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu này là ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Hải Phòng sẽ đẩy mạnh phát triển logistics số, cảng biển số và các hệ thống quản lý thông minh nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và minh bạch hóa dữ liệu.
Bên cạnh đó, việc xây dựng các trung tâm đổi mới sáng tạo, hỗ trợ khởi nghiệp và phát triển doanh nghiệp công nghệ cũng sẽ góp phần hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, có khả năng cạnh tranh trong khu vực.
Cơ hội cho doanh nghiệp logistics và sản xuất
Định hướng phát triển Hải Phòng thành trung tâm logistics không chỉ mang ý nghĩa chiến lược ở cấp quốc gia mà còn mở ra nhiều cơ hội lớn cho doanh nghiệp. Khi hạ tầng được nâng cấp và chuỗi cung ứng được hoàn thiện, các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và logistics sẽ được hưởng lợi từ chi phí vận chuyển tối ưu, thời gian giao hàng nhanh hơn và khả năng kết nối thị trường rộng hơn.
Đồng thời, nhu cầu đầu tư vào các giải pháp tự động hóa kho vận, đóng gói, quản lý hàng hóa và vận hành chuỗi cung ứng cũng sẽ gia tăng mạnh mẽ. Đây là xu hướng tất yếu trong bối cảnh logistics hiện đại ngày càng yêu cầu cao về tốc độ, độ chính xác và hiệu quả chi phí.
Có thể thấy, việc định hướng Hải Phòng trở thành trung tâm điều phối logistics không chỉ là bước đi chiến lược của quốc gia mà còn là “cú hích” lớn cho toàn ngành logistics và sản xuất. Trong tương lai gần, Hải Phòng hứa hẹn sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới thương mại và chuỗi cung ứng khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
